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深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程为设计施工总承包(EPC)项目,项目西起沙河东路立交,东至广深高速,跨南山、福田两区,全长5950米。其中总部基地段全线下沉,下沉隧道段长度为1560米,地面改造段长度为4390米。改造后主线为双向8车道,时速80公里/时,辅道为双向6车道,时速40公里/时。该项目由中铁四局集团有限公司承建。

深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程剩余的辅道建设将于今年下半年全面完工,届时将形成主道双向8车道和辅道双向6车道的整体规模。项目建成后,滨海大道将有效串联桂庙路隧道、滨河大道,缓解了滨海大道总部基地段交通瓶颈。深圳湾超级总部基地段将形成“地面+地下”立体化交通,能有效缓解滨海大道交通瓶颈,同时释放出一片面积约10万平方米、相当于14个标准足球场的巨大绿地。(完)

☰(撰稿:王毅祥)

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    • 甘志阳🦍LV9六年级
      2楼
      日本4月企业服务通胀率创近九年来最快涨幅 为央行加息再添支撑😡
      2024/06/20   来自太原
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    • ⚙龙凝毓LV1大学四年级
      3楼
      民生观|更好解决就业结构性矛盾🏒
      2024/06/20   来自普宁
      6回复
    • 滕青松🛹LV8幼儿园
      4楼
      郭沫若致坂田昌一手迹捐献仪式在东京举行➖
      2024/06/20   来自天水
      9回复
    • 于绿山LV8大学三年级
      5楼
      中加基金配置周报:国际局势反复,海外降息预期推迟➨
      2024/06/20   来自平凉
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    • 农玉子⚔🍋LV3大学三年级
      6楼
      网络公益座谈会暨数字公益创新空间揭牌仪式在京举办🕟
      2024/06/20   来自哈尔滨
      0回复
    • 蒋眉梵LV0大学四年级
      7楼
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      2024/06/20   来自平顶山
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