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据介绍,主航站楼的网架提升是整个工程中提升难度最大的一个片区,主楼屋面网架是双曲面造型,最大矢高达4.2米。本次合拢提升的主楼钢屋盖结构东西方向最大长度约435米,南北方向长度约573米,最大建筑高度达42.95米,钢结构投影面积达11.8万平方米不收费的戌人视频app,相当于16个标准足球场,由8.2万根杆件、1.8万个焊接球拼装而成不收费的戌人视频app,总用钢量近1.83万吨。

针对航站楼异型双曲面网架跨度大、结构形式复杂、网架拼装数量多、胎架网架就位精度要求高、多工序交叉作业等重重挑战,项目团队经过周密论证、精细模拟,最终采用“楼面原位拼装+分区分级多专业集成综合提升”的组合施工技术方案,对不同分区、部位采用吊装、提升等多种方法,特别采取了“计算机控制液压同步提升技术”,大幅度缩短了工期。

❺(撰稿:易英欢)

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    • 冯振珍🚝LV2六年级
      2楼
      找到学术研究和智库研究的平衡点📇
      2024/06/19   来自上饶
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    • 🙈慕容霄羽LV5大学四年级
      3楼
      辽宁这两处地方,见证雷锋精神的“学”与“做”😾
      2024/06/19   来自临安
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    • 殷旭山👴LV3幼儿园
      4楼
      吉林24日新增新冠确诊67例 其中通化56例👰
      2024/06/19   来自廊坊
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    • 毕鸣彪LV7大学三年级
      5楼
      绿色外卖标准重在执行⛲
      2024/06/19   来自庆阳
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    • 尚伊晓💪🍯LV2大学三年级
      6楼
      执行逮捕!56岁A股实控人出事🎏
      2024/06/19   来自济南
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    • 令狐豪紫LV9大学四年级
      7楼
      增加岗位数量、放宽条件限制 北京多举措助力残疾人就业❅
      2024/06/19   来自庆阳
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