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据介绍,主航站楼的网架提升是整个工程中提升难度最大的一个片区,主楼屋面网架是双曲面造型,最大矢高达4.2米。本次合拢提升的主楼钢屋盖结构东西方向最大长度约435米,南北方向长度约573米,最大建筑高度达42.95米,钢结构投影面积达11.8万平方米,相当于16个标准足球场,由8.2万根杆件、1.8万个焊接球拼装而成,总用钢量近1.83万吨。

针对航站楼异型双曲面网架跨度大、结构形式复杂、网架拼装数量多、胎架网架就位精度要求高、多工序交叉作业等重重挑战,项目团队经过周密论证、精细模拟,最终采用“楼面原位拼装+分区分级多专业集成综合提升”的组合施工技术方案火车里撞了我八次高c,对不同分区、部位采用吊装、提升等多种方法,特别采取了“计算机控制液压同步提升技术”,大幅度缩短了工期。

🎮(撰稿:骆栋婵)

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    • 严秀影🐖LV5六年级
      2楼
      沈阳应急局一处级干部指挥车逆行与一电动三轮车发生碰撞,致一人死亡,目前案件进展如何?🐆
      2024/06/21   来自克拉玛依
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    • ♷林善舒LV8大学四年级
      3楼
      天蓝得极远极远👈
      2024/06/21   来自邹城
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    • 长孙凡壮♀LV5幼儿园
      4楼
      北约将在美国峰会上因俄罗斯而讨论加强与亚洲合作🍦
      2024/06/21   来自临汾
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    • 张保爽LV1大学三年级
      5楼
      恒大汽车近三成股份或被收购 能否扭转经营困境?🚩
      2024/06/21   来自莱芜
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    • 于锦辰⚀🏫LV4大学三年级
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      东契奇33+7+5+5欧文33分 独行侠力克森林狼3-0
      2024/06/21   来自衡阳
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    • 卢强群LV6大学四年级
      7楼
      我国综合立体交通网主骨架超26万公里😚
      2024/06/21   来自赤壁
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