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深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程为设计施工总承包(EPC)项目,项目西起沙河东路立交,东至广深高速,跨南山、福田两区,全长5950米。其中总部基地段全线下沉,下沉隧道段长度为1560米,地面改造段长度为4390米。改造后主线为双向8车道,时速80公里/时,辅道为双向6车道,时速40公里/时。该项目由中铁四局集团有限公司承建。

深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程剩余的辅道建设将于今年下半年全面完工,届时将形成主道双向8车道和辅道双向6车道的整体规模。项目建成后,滨海大道将有效串联桂庙路隧道、滨河大道,缓解了滨海大道总部基地段交通瓶颈。深圳湾超级总部基地段将形成“地面+地下”立体化交通,能有效缓解滨海大道交通瓶颈,同时释放出一片面积约10万平方米、相当于14个标准足球场的巨大绿地。(完)

🧟(撰稿:瞿康纪)

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      【境内疫情观察】全国新增36例本土病例(1月28日)⬇
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    • 📩弘锦眉LV6大学四年级
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      乳品企业现代化评价工作筹备会在京召开⛗
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      稠李花开额尔古纳河畔🏆
      2024/06/03   来自延边
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    • 寿枝风LV0大学三年级
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      日本超市给整笑了,知道日本西瓜贵,没想到一小片西瓜卖95日元💉
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      亚足联:取消山东鲁能2021年亚冠参赛资格🛍
      2024/06/03   来自酒泉
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