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据介绍,主航站楼的网架提升是整个工程中提升难度最大的一个片区,主楼屋面网架是双曲面造型,最大矢高达4.2米。本次合拢提升的主楼钢屋盖结构东西方向最大长度约435米,南北方向长度约573米,最大建筑高度达42.95米半人马蕾娅酒馆在线观看,钢结构投影面积达11.8万平方米,相当于16个标准足球场,由8.2万根杆件、1.8万个焊接球拼装而成,总用钢量近1.83万吨。

针对航站楼异型双曲面网架跨度大、结构形式复杂、网架拼装数量多、胎架网架就位精度要求高、多工序交叉作业等重重挑战,项目团队经过周密论证、精细模拟,最终采用“楼面原位拼装+分区分级多专业集成综合提升”的组合施工技术方案,对不同分区、部位采用吊装、提升等多种方法,特别采取了“计算机控制液压同步提升技术”,大幅度缩短了工期。

🔇(撰稿:鲍莉美)

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    • 广红琼💃LV0六年级
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      充分释放数字经济促就业潜能🏍
      2024/06/10   来自营口
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    • 🥁缪眉容LV4大学四年级
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      新华视点·聚焦中央生态环保督察|水质持续恶化! 中央生态环保督察再次点名洪湖♺
      2024/06/10   来自仙桃
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    • 顾露苛🔳LV0幼儿园
      4楼
      促进区域经济协调发展(协商之路·民主党派调研行④)🕞
      2024/06/10   来自内江
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    • 殷蝶轮LV6大学三年级
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      德汽车业:欧盟若对中国电动汽车加征关税将损害自身利益🔋
      2024/06/10   来自太仓
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    • 梅悦蓝🤫🌂LV3大学三年级
      6楼
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      2024/06/10   来自上海
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    • 闵香羽LV5大学四年级
      7楼
      5斤卖42.9元!钟薛高创始人直播“卖红薯”:拖欠729名员工薪资,努力自救还债🔙
      2024/06/10   来自辛集
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